其它部件

直接扭矩流 (DTF) 连接

DTF 万向节提供了到变速箱或差速器的无法兰直接连接，扭矩从 CVJ 内星轮传送至输出轴。
通过削减部件使系统重量得以减轻，弯曲频率增大，并且万向节的外径减小。同时也改善了不平衡的状况，并且减少了组装到车辆的时间。该结构可应用于所有万向节类型

橡胶联轴器

橡胶联轴器适用于在传动系统中要求极低的运行角度 (<1°) 和扭转性能符合一定级别的要求的场合

管状轴

标准管状轴包括一个管和连接部件，通常为花键轴、万向节叉和/或一个三脚法兰。这些部件的连接使用焊接工艺。

在 GKN Driveline 中，我们有五个不同系列的焊接工艺：摩擦焊（顶部）激光焊、等离子焊（中间）、磁弧焊（底部）和 MIG 焊（未显示）。

有钢、铝和复合管。

密封系统

所有 CV 万向节需要一个密封系统来保持润滑脂在万向节中，并使润滑脂不受污染。密封系统设计取决于万向节运行角度、环境温度以及所有对静态和/或动态伸缩的需求。

防撞优化轴

作为车辆安全工程的创新举措，防撞优化轴能够在碰撞发生时实现可预见的渐进断裂，从而有效降低乘客受伤的风险和对车辆关键安全保护设施的破坏。

碰撞优化可以通过对传动轴的设计来完成，并满足客户应用的具体要求。GKN Driveline能够提供品种无与伦比的不同防撞装置来满足任何从低载荷、低吸能到高载荷、高吸能范围内的技术要求。我们拥有充足的产品和技术供选择使用。

这些防撞装置包括碰撞优化等速万向节，溃缩管，锁定花键以及伸缩管在内，所有这些产品的设计都是为了创造一个更加安全和舒适的驾驶体验。为此，我们还开发出牢固稳定的密封系统，以确保万向节在使用寿命期间不被污染。