等速万向节是一种无论万向节工作角度如何，都使 输出轴转速与输入轴转速相同的机械联轴节 。
在大多数应用中，变速箱端 CV 万向节为移动节，从而使传动轴的有效长度 能根据悬架的行程而改变。在前（或转向）桥的应用中， 轮毂端万向节必须通过大摆角（高达 52 度）来有效地传递扭矩。在后 桥应用中，万向节的工作角度要小得多。
