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1. 控制中心
测试车辆的保养和控制均在此完成。15 米高的控制塔为测试过程提供全景视野。 |
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2. 工程车间
拥有为测试车辆进行准备和装设仪器的起重机。 |
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3. 椭圆形高速跑道
两条 1,800m 带有倾斜弯道的车道，南部倾斜弯道的最大倾斜角度达到 45 度。车辆测试速度可达 120 kph。 |
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4. 试车场
直径达 140m，允许各种刹车测试。 |
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5. 低 μ 值环形跑道（蓝玄武岩路面）
直径达 120m 的试车圈位于试车场外部，车速达到 80 kph 时，其跑道表面类似于紧实的雪面（ μ 值为 0.3 ）。 |
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6. 操纵跑道（沥青路面）
跑道总长 1,036 米，共有从 18R 到 85R 的 20 多种不同 转弯。 |
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7. 不同坡度的斜坡（沥青和蓝玄武岩路面）
共有 30%、20%、10% 和 5% 四种坡度，其中 20% 和 10% 的坡面铺有特殊的瓷砖，制造出低坡度的类似紧实雪面的路况（μ = 0.1,0.3）。 |
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7b. 水坑 |
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8. Fording Pit |
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9. 操纵跑道（砂砾路面） |
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10. 丘陵跑道 |
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11. 泥坑 |
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12. 砂坑 |
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13. 鹅卵石跑道 |
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14. 粗糙跑道 |
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15. 陡峭的泥土坡
共有四种坡度：60%、50%、40%、30%。 |
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16. 红粘土跑道 |
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17. 棋盘路面（沥青和蓝玄武岩表面）
改变路面的 μ 值高低以表示不同的光滑程度。 |
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18. 低 μ 值跑道
使用特殊瓷砖模拟冰面路况（μ = 0.1），用于牵引和制动测试。 |
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19. 低 μ 值跑道（蓝玄武岩表面）
使用特殊瓷砖模拟紧实雪面路况（μ = 0.3），用于牵引和制动测试。 |
