eAxles
Desde 2002, a GKN Driveline tem desenvolvido eixos elétricos constantemente e oferece duas soluções diferentes: eAxles para M-4WD e eAxles para AWD híbrida.
Unidade de transmissão para motor auxiliar em versões 4WD (applicable for FWD or RWD base)
O Módulo de Transmissão da GKN Driveline é uma compacta e leve caixa de marchas com embreagem de controle ativo para soluções AWD motor auxiliar elétrico. A interface simples permite a combinação da caixa de marchas com várias tecnologias de E-motors.
Vantagens
- Integração simples de veículos 4WD para FWD (sem Eixo Cardam ou Unidade de Transferência de Potência)
- Conceito modular com uma larga relação de engrenagens e ampla gama de torques de saída
- Comprovadas características de NVH através do uso do processo MTE (meshed transmission error)
- Desacopla a Embreagem com baixo consumo de corrente e baixo torque de arrancada
- Desenho compacto e leve
eAxle para AWD híbrida
A unidade de eixo de tração elétrico da GKN Driveline para sistemas híbridos de divisão de eixo que incorpora uma tecnologia patenteada de embreagem de desconexão, que facilita o uso da tração em todas as rodas (AWD) sob demanda e contribui para a funcionalidade em geral sobre qualquer terreno e para a economia de combustível. O sistema híbrido é adaptado com um motor elétrico com uma capacidade máxima de 27 kW e um torque máximo de 200 Nm na traseira. O eixo de tração elétrico da GKN Driveline é capaz de gerar 1500 Nm de torque para as rodas traseiras. A GKN Driveline fornecerá o eixo de tração elétrico para a nova tecnologia HYbrid4 do PSA Peugeot Citroën.
Benefícios
- Módulo de tração do eixo elétrico que oferece a função AWD totalmente híbrida, eDrive e em espera
- Funciona em paralelo com um eixo de tração convencional
- Recurso de desconexão simples e compacto para proporcionar a máxima economia de combustível e alta tração da AWD
