1. Centro de Controle
Manutenção e controle são realizados aqui para testar veículos. A torre de controle de 15 metros de altura proporciona uma vista panorâmica do campo
2. Engenharia de garagem
Com aparelhos para preparação e instrumentação dos carros para teste
3. Pista Oval de alta velocidade
Duas faixas com 1800 metros com curvas inclinadas. A inclinação máxima é de 45 graus. Os veículos podem ser testados à velocidade de até 120 km/h.
4. Pista de Derrapagem
Um diâmetro de até 140 metros que permite vários tipos de testes de aderência.
5. Circular de baixa aderência
O anel exterior, de basalto azul, da pista tem um diâmetro de 120 metros, proporcionando uma condução em uma superfície semelhante à neve compactada (de 0,3 μ) com velocidades até 80 km/h.
6. Pista de dirigibilidade (asfalto)
O comprimento total da pista é 1036 metros e existem 20 diferentes tipos de curvas, variando de 18 a 85R.
7a Pistas com diferentes gradientes (asfalto e de baixa aderência)
Existem quatro tipos, graduados em: 30%, 20%, 10% e 5%, e para os 20% e 10%, pistas especiais de azulejos de basalto azul, para criar uma baixa aderência como uma pista de neve compactada.(μ = 0.1, 0.3 ).
16. Checker board Mudando de alta para baixa aderência, simulando condições de derrapagem.
17. Pista de gelo de baixa aderência Azulejo especial simulando condicões de neve compactada, utilizadas para testes de arrancada (tração) e frenagem.
18. Baixa aderência (basalto azul) Azulejo especial simulando condicões de neve compactada (μ = 0.3), utilizadas para testes de arrancada (tração) e frenagem.
