新技術

新しいテクノロジー - SX

新しいcountertrack™ジョイント（固定ジョイント）は、「オポーズドトラック（対向片開き溝）」の原理を利用して、スペースの減少と効率化を可能にしました。さらに縦方向に特殊な溝形状プロフィールを持たせて50度以上の角度を実現しました。 この革新的な技術は、等速サイドシャフトのアウトボード側の新しいベンチマークとなります。

新しいテクノロジー - SC

NVHの改善策として、crosstrack™ジョイント（プランジジョイント）が、GKNドライブラインの新しいプランジジョイントとして開発されました。 この低起振力ジョイントは、トリポードプランジングジョイントの低プランジ力とボールプランジングジョイントのバックラッシュ軽減という優れた性能を併せ持っています。

新しいテクノロジー – SIOボールスプライン

インボードジョイントとしてのSIOジョイントは、「オポーズドトラック（対向片開き溝）原理」に基づいて、最適ジョイント効率を備えた最小のパッケージングで高性能を実現します。プランジングユニットとしてボールスプラインと併せて、SUV車に要求されるような極端なプランジ角の要求と高取り付け角度に対する優れた解決法を提供します。