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GKN ドライブライン、フォード 2009 F-150 用の電磁式「ロッカー」を発表

2008年7月17日
米国ミシガン州アーバンヒルズ ― GKN ドライブライン トルクテクノロジーは、フォードの最新型 2009 F-150 FX4 ピックアップトラックに対し、新しい電磁式ロッキングデフの供給を本年後半から開始します。

フォードのF-150 4WD モデルにこの製品を搭載するのはこれが初めての試みとなります。 ドライバーはダッシュボード搭載のセレクタースイッチを押すだけで、GKN ドライブラインの電磁式ロッキングデフ (「ロッカー」) を簡単に作動させることができます。

システムはリアアクスルを完全にロックすることにより、 両側の後輪に対するトラクション能力が最大限まで発揮できます。これにより走破性が飛躍的に高まり、泥、雪、轍、登 坂などの過酷なオフロード運転状況にくわえ、ボートの湖からの引き上げや牽引の等の状況にも対応できるようになります。

本製品の主な特性は、迅速なロッキング動作、低いドラッグトルク、高速および低温時の良好なレスポンス、事前設定された速度での自動解除などがあげられます。前進から後退へのシフトにおいて、ロ ック解除が必要になる一部の従来型システムと違い、GKN ドライブラインのロッカーはロックモードのまま留めることができるため、ドライバーはより運転しやすく、アクスルへのストレスも軽減できます。

 特許を取得した設計には、独自の電磁式作動メカニズムが使用されており、ロッキング機能をより正確にそして効率的に制御できます。

2009 フォード F-150 用に開発された GKN ドライブラインの新しいロッキングデフは、搭載性に優れた特別な設計を行いフォードの標準 9.75" アクスルに装着できます。このロッカーは GKN ドライブラインのボーリンググリーン工場 (米国オハイオ州) で製造されており、温度に依存したレスポンスも改良されています。
 

「GKN ドライブラインの電磁式ロッキングデフは、クラスを代表する製品であり、過酷な環境での使用が実証されています。2006年に米国での製造を立ち上げて以来、米 国製のトラックやＳＵＶ車に特化したモデルを16万台以上も提供してきました。フォードを代表する F-150 型に採用され、非常に誇りに思っています。弊 社の米国と日本のチームが緊密に連携してこの新製品を開発した結果、このエキサイティングなプログラムを提供することに成功しました。」と、GKN ドライブライントルクテクノロジーのマネージングディレクターのグレアム ウォルフォードは述べています。
2009 フォード F-150 について詳しくは、http://media.ford.com/ をご覧ください。
 

GKN ドライブライン概要
GKNドライブラインは、自動車駆動系部品の設計・製造で世界をリードします。最小の超低コスト車から最も先進の四輪駆動モデルまで、最適な動力伝達ソリューションを実現する製品を揃えています。こ れら製品には、車両力学に作用するあらゆる要素とそれら要素を軽量化と性能改善のためにどう最適化できるかについての技術的専門力と理解が伴っています。

世界では、毎年 7,200万台の乗用車や軽トラックが生産されています。どの国のどの車でも、課題は常に1つです。つまり、エンジンからタイヤに、より効率的かつ経済的に、信 頼性のある方法で力を伝えることです。
GKN ドライブラインは、自動車業界で最も豊富で広く普及する駆動系部品の設計、製造、供給を行なっています。エントリレベルの前輪駆動車から最先端の四輪駆動車に至るまで、あ らゆるアプリケーションに対応します。自動車における豊富な経験と世界的なリソースネットワークを備えるエンジニアリング企業として、設計から量産にいたるまで、すばやく、経 済性と効率に優れた方法でソリューションをお届けします。
世界の自動車産業にとっての真のパートナーであり、多才で多言語対応のグローバルアカウントチームが、すべてのお客様それぞれと緊密に協力し、お客様の要望を明確に把握して、す べての仕様が正確に設計された最適なソリューションを実現します。

GKN ドライブラインは、車両用動力伝達コンポーネントおよびシステムの世界的なトップサプライヤーであり、年間売上は20 億ポンド（30 億ユーロ。4,200 億円）です。世界30 カ国40 拠点を有し、2 万1,000 人の従業員がいます。
 

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