Altri componenti
Connessione a diretto flusso di coppia (DTF)
Il giunto DTF offre una connessione diretta al cambio o differenziale, senza flangia, trasmettendo la coppia dal nucleo del giunto omocinetico all’albero di uscita.
Eliminando componenti del sistema si riduce il peso, aumentando la frequenza flessionale e rendendo il giunto più compatto. Lo sbilanciamento viene ridotto ed il tempo di assemblaggio in vettura si riduce. Questa configurazione può essere applicata su ogni tipo di giunto.
Giunto elastico
Un giunto elastico è adatto quando sono necessari angoli di lavoro minimi (<1°) ed è necessario un livello di bilanciamento torsionale nel sistema di trasmissione.
Alberi tubolari
L’albero tubolare standard consiste in un tubo e in componenti di connessione, normalmente un perno, una forcella tubolare e/o una flangia a 3 braccia. I componenti sono saldati tra di loro.
In GKN Driveline si usano 5 diversi processi di saldatura: saldatura a frizione (in alto), saldatura laser, saldatura plasma (in mezzo), saldatura Mac Arc (in basso) e saldatura Mig (senza immagine).
Disponiamo di tubi in acciaio, alluminio o compositi.
Sistemi di tenuta
Tutti i giunti omocinetici richiedono un sistema di tenuta capace di tenere il lubrificante all’interno del giunto e evitare che sostanze contaminanti entrino nel giunto. Il disegno del sistema di tenuta dipende dall’angolo di lavoro del giunto, dalla temperatura ambiente e dai requisiti di scorrimento statico e/o dinamico.
L'albero ottimizzato per il crash
L'albero ottimizzato per l´urto, uno sviluppo per la sicurezza nel veicolo, rappresenta una soluzione che prevede il cedimento controllato in caso di impatto, riducendo così il rischio di infortunio e danno alle caratteristiche critiche di sicurezza sul veicolo.
L'ottimizzazione all´urto può essere definita progettando un albero che soddisfi i requisiti specifici dell'applicazione del cliente. GKN Driveline è in grado di offrire una gamma senza concorrenza di caratteristiche crash che possono soddisfare tutti i requisiti di assorbimento a basso carico/bassa energia nonché ad alto carico/alta energia e qualsiasi requisito intermedio. Abbiamo a disposizione un vasto numero di prodotti e tecnologie che possono essere impiegate. Includono giunti omocinetici ottimizzati per l´urto, tubi collassanti, scanalti bloccati e tubi telescopici. Tutti questi prodotti sono stati disegnati per permettere una sensazione di guida più sicura e più confortevole. Per tutti questi prodotti abbiamo inoltre sviluppato dei sistemi di tenuta più robusti e stabili, che garantiscono la non contaminazione dei giunti per tutta la durata in servizio.
