Esempi di configurazione

Gli alberi di trasmissione possono incorporare giunti cardanici, giunti flessibili o qualsiasi tipo di giunto omocinetico ad alta velocità della vasta gamma di GKN Driveline, connessi con tubi in acciaio, alluminio o materiale composito. Sono disponibili alberi a un , due  o tre tronconi con varie possiblità di applicare cuscinetti intermedi, elementi di sicurezza a slittamento, con ottimizzazione per l´urto , smorzatori e unità con diverse capacità di scorrimento.

Albero di trasmissione anteriore a un pezzo

Questo tipo di albero di trasmissione è tipicamente usato in veicoli a trazione integrale – normalmente veicoli commerciali leggeri e SUV – per trasmettere la coppia dal cambio ripartitore al differenziale anteriore. L’uso di giunti omocinetici per alte velocità garantisce una migliore prestazione di NVH rispetto al tradizionale albero di trasmissione anteriore con soli giunti cardanici.

Albero di trasmissione integrale in alluminio

Il singolo tubo in alluminio mantiene minimo il peso dell’albero di trasmissione. È saldato ai perni in acciaio usando un processo appositamente sviluppato da GKN Driveline. Configurazioni di questo tipo sono anche disponibili con un tubo composito, che oltre a un’ulteriore riduzione di peso permette di regolare i modi vibrazionali e la rigidità torsionale. Versioni in acciaio sono ugualmente disponibili.

Albero di trasmissione a due pezzi

Questa è la configurazione più usata in veicoli a trazione posteriore e a trazione integrale. Dispone di un cuscinetto e un supporto al centro e può essere sviluppato per includere una varietà di caratteristiche di assorbimento dell’urto, tra le quali giunti progettati appositamente per garantire queste caratteristiche. I tre tipi di giunti impiegati in questo tipo di albero di trasmissione sono scelti appositamente per soddisfare i requisiti di scorrimento, angolatura, NVH e assorbimento del veicolo.

Albero di trasmissione a tre pezzi

L’uso di questo albero è in aumento in veicoli a trazione posteriore e integrale dove livelli minimi di NVH sono richiesti e dove l’albero di trasmissione deve essere posizionato in una telaiatura complessa. Questo albero dispone di due cuscinetti e supporti per il posizionamento sotto il veicolo e di 4 giunti ad alta velocità. GKN Driveline è uno dei pochi fornitori in grado di assemblare e equilibrare alberi di trasmissione a tre pezzi in condizioni di produzione di serie.