eAxles
Desde el año 2002 GKN Driveline ha estado en constante desarrollo de los ejes eléctricos y ofrece dos soluciones diferentes: eAxles para M-4WD y eAxles para AWD de híbridos.
eAxle para M-4WD
El Modulo de Manejo de GKN Driveline es una transmisión compacta y ligera con embrague de control activo con soluciones para motores eléctricos AWD. La simple interface permite la combinación de las transmisiones con varias tecnologías de Mototes-E.
Beneficios
- Integración simple en vehículos de tracción 4x4 a tracción delantera (sin Unidad de Transferencia de Potencia o propshaft)
- Concepto Modular con amplio cociente de engranaje y rango de salida de torque
- Habilidades de NHV provadas usando procesos MTE (Error Endentado de la Transmisión)
- Desconexión de embrague con el esfuerzo de torsión de la consumición de poca intensidad y de la fricción baja
- Diseño compacto y ligero
eAxle para AWD de híbridos
La unidad de eje de motriz eléctrico de GKN Driveline de sistemas divididos de eje híbrido incorpora una tecnología patentada de desconexión del embrague, lo que facilita la tracción en las cuatro ruedas (AWD) cuando es requerido, lo que mejora la funcionalidad en el todo terreno y la eficiencia del combustible.
El sistema híbrido está equipado con un motor eléctrico con una capacidad máxima de 27kW y un par máximo de 200 Nm en la parte trasera
El eje motriz eléctrico de GKN Driveline es capaz de entregar 1500Nm de torque a las ruedas traseras.
GKN Driveline suministrará el eje motriz eléctrico para PSA Peugeot Citroën en su nueva tecnología HYbrid4.
Beneficios
- Módulo de eje de transmisión eléctrica proporcionando híbrido completo, eDrive y ligado a la función AWD
- Funciona en paralelo con eje convencional del motor
- Diseñado con características sencillas de desconexión para el ahorro de combustible y la maximización de la tracción AWD