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Otros componentes

Conección de Flujo Directo de Torque (DTF)

DTF

Las juntas DTF ofrecen una conexión directa entre la transmisión o el diferencial sin flange con torque transmitido de la pista CJV a la salida del semieje.
Eliminando los componentes, el peso del sistema es reducido, la frecuencia de doblez se incrementa y el diametro exterior de la junta es más pequeño. El desbalanceo es mejorado y el tiempo de ensamble en el vehículo es reducido. Esta configuración se puede aplicar a todos los tipos de juntas.

Acoplador de goma

Rubber-Coupling

Un acoplador de goma es utilizado cuando los ángulos de trabajo requeridos son bajos (<1°) y el nivel de conformidad de torsión es requerdio en el sistema de manejo.

 

 

 

 

Ejes Tubulares

Tubular-shafts

 

Los semiejes tubulares estándar consisten de un tubo y los componentes de conexión, normalmente una stubshaft, un tube yoke y/o una brida de 3 brazos. Para la conexión de estos componentes se utiliza el proceso de soldadura.

 

Dentro de GKN Driveline tenemos diferentes procesos de soldadura en serie. Soldadura por fricción (arriba), soldadura por laser, soldadura por plasma (en medio), soldadura por arco magnético (abajo) y soldadura mig (no mostrada)

Tubos de acero, aluminio y compuestos están disponibles.

 

 

Sistemas de sellado

Tubular-shafts

Todas las juntas de velocidad constante requiren un sistema de sellado que mantenga el lubricante en la junta y evite el contacto con contaminantes. El diseño del sistema de sellado es dependiente del ángulo de trabajo de la junta, la temperatura, el ambiente y la necesidad para cualquier deslizamiento estático y/o dinámico.

 

 

 

 

 

Eje de choque optimizado

 

La flecha homocinética optimizada para choque, es una innovación en la ingeniería de seguridad del vehículo, incorpora comportamiento progresivo fiable de la fractura en impacto, reduciendo el riesgo de lesión y de daño a las características críticas de la seguridad de vehículo.

 

La optimización de choque puede alcanzarse diseñando una propshaft para alcanzar los requerimientos específicos de la aplicación del cliente. GKN Driveline es capaz de ofrecer una gama inigualable de características del desplome que puedan cumplir todos los requisitos de la absorción de la carga baja/energía baja a la absorción de la alta carga/ alta energía y cualquier otra cosa entre dicha. Tenemos disponibles un número de productos y técnicas que pueden ser utilizadas. Esta incluye juntas CV optimizadas para choque, tubos de colapso, estriados de seguridad y tubos telescópicos. Todos estos productos están diseñados para crear una experiencia de manejo más segura y cómoda. Para todo eso, también hemos desarrollado sistemas robustos y estables de sellado para asegurar que las juntas permaneceran sin contaminarse através de la vida del servicio.

 

La Nueva Tecnología de GKN Driveline ahorra peso y combustible

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