Gleichlaufgelenk-Seitenwellen

Von GKN Driveline hergestellte Seitenwellen mit Gleichlaufgelenken übertragen die vom Motor erzeugte Kraft quer vom Getriebe auf die Räder in Front-, Heck- und Allradanwendungen. Und dies bei optimierter Gewichtsleistung, bei optimiertem NVH-Verhalten (Geräusche, Vibrationen und Rauheit) ebenso wie bei optimierten Aufhängungseigenschaften.

GKN Driveline verfügt über ein wirklich einzigartiges Sortiment an Seitenwellen mit Gleichlaufgelenken, mit dem die Anforderungen aller Fahrzeugtypen abgedeckt werden.

Was ist eine Seitenwelle?

Die Seitenwelle überträgt das Drehmoment vom Differenzial auf die angetriebenen Räder und ermöglicht die Bewegung der Radaufhängung und das Lenken der Räder: Das System besteht aus drei Hauptkomponenten:

• Getriebeseitiges Gleichlaufgelenk
• Verbindungswelle
• Radseitiges Gleichlaufgelenk

In den meisten Fällen ist das getriebeseitige Gleichlaufgelenk als Verschiebegelenk ausgeführt, so dass die Seitenwelle der Bewegung der Radaufhängung folgen kann. An der Vorderachse (Lenkachse) muss das radseitige Gelenk das Drehmoment über einen großen Winkel (bis zu 52 Grad) effektiv übertragen. An der Hinterachse sind die Arbeitswinkel der Gelenke wesentlich kleiner.

Warum Seitenwellen von GKN Driveline? 

Weil wir bei GKN Driveline wissen, wie man Antriebsstränge für Vorderradantriebe, Hinterradantriebe und Allradantriebe für alle Fahrzeugbauarten vom Elektrofahrzeug bis hin zum leichten Nutzfahrzeug, Rennwagen, der Luxuslimousine oder dem 4 x 4-Off-Roader konzipiert. GKN Driveline versteht die Bedeutung von Fahrdynamik, Geräuschentwicklung, Vibrationen, Langlebigkeit, Effizienz und Gewicht so dass wir die jeweilige Charakteristik eines Fahrzeug in punkto Fahrleistung, Handling, Komfort und Zuverlässigkeit am besten unterstützen können.