Pressemitteilung

GKN Driveline stellt neues Elektronisches Sperrdifferenzial vor

31. Juli 2006
Die Firma GKN Driveline begann in den Vereinigten Staaten mit der Produktion eines neuen Elektronischen Sperrdifferenzials für Fahrzeuge mit Zwei- und Vierradantrieb, die Verbrauchern Vorteile bei Sicherheit und Fahrbarkeit bietet.

Das neue Produkt ist benutzerfreundlicher, sperrt schneller und reagiert besser bei hohen Geschwindigkeiten und niedrigen Temperaturen als pneumatische Differenzialsperren und andere Konkurrenzprodukte. Mit einfachem Knopfdruck kann der Fahrzeugbesitzer Off-Road-Situationen und andere schwierige Fahrbedingungen bewältigen. Das System von GKN Driveline wird außerdem bei höheren Geschwindigkeiten automatisch deaktiviert.

Das neue elektronisch gesteuerte Teil – das von GKN Drivelines Torque Technology Group als EDL bezeichnet wird – eignet sich besonders für die in Nordamerika beliebten leichten Nutzfahrzeuge und Geländewagen und ging kürzlich in der neu renovierten Montageanlage des Unternehmens in Bowling Green, Ohio (USA), in Produktion.

Das neue Sperrdifferenzial wird erstmals für das Modelljahr 2007 des Allradfahrzeug eines amerikanischen Herstellers als serienmäßige Ausstattung angeboten, und als Option für mehrere andere Fahrzeuge desselben Herstellers. Ein zweiter Fahrzeughersteller in den USA wird in einem seiner leichten Nutzfahrzeuge des Modelljahrs 2008 eine Version des EDL einführen.
Das neue elektronische Design wurde erstmalig von GKN Driveline in Japan für den Einsatz in den Nutzfahrzeugmodellen Titan, Frontier und Xterra von Nissan zum Verkauf in den USA produziert. Andere führende Autohersteller in Europa und Nordamerika werten derzeit ebenfalls EDL-Systeme für zukünftige Produktanwendungen aus.

„Elektronische Systeme sind zukunftsweisend,“ so Graeme Walford, Managing Director der Torque Technology Group des Unternehmens. „Unser neues EDL ist sicherer im Betrieb, sperrt schneller und reagiert besser als pneumatische Systeme und andere Designs von Konkurrenzanbietern. Sie verbessert die Mobilität von Geländefahrzeugen bedeutend und übersteigt die Fähigkeiten derzeitig erhältlicher Produkte um Einiges."

Durch das elektronische System von GKN Driveline entfällt die Notwendigkeit von Luftpumpen, Halterungen und Schläuchen, die unter schwierigen Off-Road-Bedingungen schadenanfällig sind.
Fahrzeuge, die mit dem neuen EDL ausgerüstet sind, können beim Steckenbleiben im Schlamm oder Schnee auf nahezu nahtlose Weise vor- und rückwärts bewegt werden, ohne dass das Differenzial entsperrt werden muss, um vom Vorwärts- in den Rückwärtsgang zu schalten. Traditionelle Systeme müssen beim Vor- und Rückwärtsschalten entsperrt werden, was nicht nur für den Fahrer anstrengend ist, sondern auch die Hinterachse des Fahrzeugs belastet.

„Durch das robuste Design mit vier Ausgleichskegelrädern ist unser elektronisches Sperrdifferenzial leichter und hat einen geringeren Platzbedarf als derzeitig erhältliche Produkte. All diese Produktmerkmale sind attraktiv für Entwicklungsingenieure,“ bemerkt Graeme Walford.

„Das EDL kann außerdem bis zu einem Unterschied von über 200 U/Min. zwischen zwei Rädern derselben Achse gesperrt werden.“

Graeme Walford fügt hinzu, dass das neue EDL robuster ist als Konkurrenzmodelle und außerdem reibungsloser und leiser läuft.

„Bei den meisten Differenzialen kommen zwei Ausgleichskegelräder zum Einsatz,“ erläutert er. „ Durch die Verwendung von vier Ausgleichskegelrädern haben wir die Drehmomentkapazität bei gleichem Platzbedarf um über 50 Prozent erhöht.“

Hinweise an Herausgeber

Die Fertigungsanlage von GKN Driveline in Bowling Green gehörte zu der 2005 erfolgten Akquisition des Unternehmens von Tochigi Fuji Sanyo, eines japanischen Automobilzulieferers. Nach Renovierung der Anlage wird hier ein erweitertes Sortiment produziert und die modernsten Lean-Manufacturing-Methoden eingesetzt.

GKN Driveline ist ein weltweit operierendes Unternehmen mit 21.000 Mitarbeitern an mehr als 40 Standorten in über 30 Ländern. Das Unternehmen verzeichnete 2005 einen Umsatz von € 3 Mrd. Als anerkannter Branchenführer für die Entwicklung und Produktion von Antriebskomponenten bietet GKN Driveline Antriebslösungen für einfache Vorderradantriebe in Kleinfahrzeugen bis hin zu ausgeklügelten Allradsystemen.

Das Unternehmen besitzt einen bedeutenden Weltmarktanteil für Gleichlaufgelenk-Seitenwellen und ist ein weltweit führender Hersteller von Kraftübertragungseinheiten (PTU) und Drehmomentübertragungssystemen.

Weitere Informationen stehen unter www.gkndriveline.com zur Verfügung.

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